咨询电话:0755-82719828
你的位置:首页>>新闻资讯>>俄乌冲突,供应链问题加剧!大众、三菱、雷诺宣布停工
俄乌冲突,供应链问题加剧!大众、三菱、雷诺宣布停工
大众、三菱、雷诺相继宣布停工 俄乌局势升级及其触发的西方对俄罗斯制裁进一步加剧全球供应链紧张,累及汽车制造业。 德新社2日报道,乌克兰冲突引发的供应链问题已经影响到庞大的汽车产业,全球多家汽车制造商因此宣布暂时停工,其中包括大众、宝马、三菱、雷诺等车企。 大众 宝马 三菱 雷诺等车企暂停部分生产 图片 德国大众集团一名发言人说,大众集团旗下保时捷公司位于德国莱比锡的工厂2日下午开始停工,预期至少持续到下周末,大约2500名员工进入待岗状态。此前一天,大众集团宣布,因供应链受到影响,大众位于德国沃尔夫斯堡的一处主要生产基地将不得不停工。此外,大众位于德国萨克森州的工厂生产已经遇到线缆短缺的困难。 图片 1日,宝马集团一名发言人透露,因供应延迟,宝马在德国和欧洲其他地方的工厂生产都将受到影响,何时停工以及停工多久还有待评估。据悉,宝马所用汽车线束采购自乌克兰西部。 除了德国车企,日本三菱汽车公司和法国雷诺汽车公司也宣布,可能部分暂停在俄的汽车生产和销售。路透社援引花旗银行的数据报道,雷诺是与俄罗斯业务接触最多的西方汽车制造商之一,其核心利润的8%来自俄罗斯。 俄乌氖气产量占全球70% “芯片荒”担忧加剧 图片 穆迪分析公司的数据显示,俄罗斯和乌克兰的氖气产量合计占全球70%。氖气是芯片制造的重要原材料,全球半导体产业、尤其是汽车制造业已经忧心于持续一段时间的“芯片荒”,如今还要担心俄乌局势导致氖供应短缺的危险。 图片 多种重要金属的生产也受到影响。俄罗斯和乌克兰的钛产量合计占全球13%、钯产量占全球30%,俄罗斯还是世界主要的镍产地之一。这些原材料均为汽车工业所需。美联社2日的报道称,眼下供应链“不可能”赶上全球生产商需求。 02 韩媒:韩国向俄出口手机、汽车等不受美国FDPR限制 韩国政府此前表示将加入对俄罗斯的制裁。目前,韩国企业向俄罗斯出口符合《外国直接产品规则》(FDPR)的产品,必须事先得到美国商务部的批准。 据了解,美国商务部于1月24日对半导体、信息通信技术(ICT)、传感器和激光、航空航天等7个行业中的57个项目适用了该规定。 韩媒businesskorea最新报道指出,韩国产业通商资源部日前表示,手机、汽车、洗衣机等消费品不属于美国政府为限制对俄出口而实施的FDPR的对象。 韩国产业通商资源部表示,FDPR中所列的项目,如果得到美国政府的批准,韩国企业可以向俄罗斯子公司出口产品。韩国企业在越南等其它国家的子公司向俄罗斯子公司出口的情况也是如此。 另外,韩媒报道称,韩国对俄罗斯的智能手机和汽车出口虽然不受FDPR的限制,但乌克兰危机对韩国经济的影响将更大。 03 博通 CEO:芯片供应过剩不会出现 3月4日消息,博通公司发布了该公司的 2022 财年第一财季财报。报告显示,博通第一财季净营收为 77.06 亿美元,同增 16%,而上一季度为 74.07 亿美元;净利润为 24.72 亿美元,同增 79%;归属于普通股股东的净利润为 23.98 亿美元,相比之下上年同期为 13.04 亿美元,而上一季度为 19.14 亿美元。 图片 博通首席执行官 Hock Tan 表示,“博通创纪录的第一季度业绩是由强劲的企业需求,以及超大规模和服务提供商对下一代技术的持续投资推动的。”“我们的第二季度展望预计,同比增长将加快。” 对于目前的订单情况,Hock Tan 表示,到今年年底和 2023 年部分时间的订单已经足够多。首席财务官 Kirsten Spears 则表示,截至本季度末,该公司积压的硬件订单超过 250 亿美元,高于上一季度的 220 亿美元。 Hock Tan 表示,为解决短缺问题,他告诉客户,为保证供应需要提早很长时间下订单,并制定了一项非取消政策,当博通认为设备制造商的要求超出了其需要时,将有意拒绝部分订单。 Hock Tan 以这些政策和库存不足为例,证明芯片行业不会出现供应过剩,但也拒绝放弃他的长期观点,即随着半导体行业的成熟,整体增长将放缓。 04 联想投资芯片服务商此芯科技 企查查APP显示,3月3日,此芯科技(上海)有限公司发生工商变更,新增联想(北京)有限公司等多名股东,同时公司注册资本由500万元人民币增加至582.28万元人民币,增幅16.46%。 图片 企查查信息显示,此芯科技致力于开发兼容ARM指令集的通用智能计算体系,提供芯片产品和通用计算一站式解决方案,其公司成立于2021年,法定代表人为孙文剑,经营范围包含:集成电路科技、电子科技、通讯科技、计算机软硬件科技领域内的技术服务等。 内容整理于澎湃新闻、集微网、IT之家、techweb等仅供交流学习使用,谢谢!